Технические особенности лебедки с механическим приводом:
- Прямой ход лебедки приводится в движение роликовыми цепями, а обратный ход – шестернями.
- Приводная цепь высокоточная и высокопрочная с принудительным смазыванием.
- Барабан выполнен с канавкой. Концы высокой и низкой скорости барабана оснащены вентиляционными пневматическими муфтами.
- Для главного тормоза применяется ленточный или дисковой гидравлический тормоз, а для вспомогательного – электромагнитный индукционный тормоз (с водяным или воздушным охлаждением) .
Технические особенности лебедки с электроприводом постоянного тока:
- Все подшипники роликовые. Все валы изготовлены из качественной легированной стали.
- Приводная цепь высокоточная и высокопрочная с принудительным смазыванием.
- Для главного тормоза применяется дисковой гидравлический тормоз с водяным или воздушным охлаждением.
- Для вспомогательного тормоза применяется электромагнитный индукционный тормоз (с водяным или воздушным охлаждением) или дисковой пневматический тормоз .
Технические особенности лебедки с частотно-регулируемым электроприводом переменного тока:
- Лебедка состоит из частотно-регулируемого электродвигателя переменного тока, зубчатого редуктора, гидравлического дискового тормоза, рамы лебедки, вала барабана в сборе и устройства автоматического бурения и т.д.. Эффективность зубчатой передачи высокая.
- Жидкая смазка шестерен.
- Лебедка имеет конструкцию одинарного барабана с прорезом. По сравнению с ее аналогами, она преимущественна простотой в конструкции, маленьким объемом и небольшим весом.
- Лебедка приводится в движение частотно-регулируемым электродвигателем с бесступенчатым регулированием скорости. - Мощность большая, Диапазон регулирования скорости широкий.
- Для главного тормоза применяется дисковой гидравлический тормоз с водяным или воздушным охлаждением.
- Вспомогательный тормоз – динамическое торможение электродвигателя.
- Лебедка оборудована системой автоматического бурения с помощью отдельного электродвигателя.
ООО ВСП © 2021 ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ